Это единственная модель в тесте, которая не просто включается, а «заводится»; как говорится, положение обязывает, и в первые секунды загрузки ASUS-Lamborghini Eee PC VX6 издает мощный рык стартующего спорткара. Отметим, что этот нетбук – пионер в данном семействе, до настоящего момента туда попадали лишь самые производительные представители мобильных устройств.

Дизайн ожидаемо выполнен в автомобильной стилистике, причем на сей раз в качестве героя для подражания был выбран Murcielago LP640. Модель выпускается в черном и белом вариантах, первый, по нашему мнению, выглядит наиболее солидно.

Глянцевая крышка со знаковой эмблемой, выштамповками и металлической мелкоячеистой сеткой напоминает капот машины. Рабочая панель практически целиком изготовлена из приятного на ощупь софт-тач-пластика, окантованного металлическими «молдингами».

Островная клавиатура расположена в небольшом углублении, раскладка неплоха, но потребует определенного привыкания. Крупный полупрозрачный тачпад выглядит отлично и вполне пристойно справляется со своими обязанностями, однако слишком быстро покрывается отпечатками пальцев. Порадовала система охлаждения, не допускающая нагрева внешних поверхностей нетбука.

Набор разъемов интересен: в наличии HDMI и сразу два порта USB 3.0, однако самое стоящее у данной модели внутри. В попытках дополнительно разогнать нетбук его создатели использовали десктопный двухъядерный Atom D525 с рабочей частотой и гибридную графику NVIDIA Ion с аппаратной поддержкой воспроизведения Full HD-контента в разрешении 1080p. В результате ASUS-Lamborghini Eee PC VX6 с заметным отрывом победил в категории 3D-производительность, но из-за 1 ГБ в тестовой конфигурации не смог проявить себя в общесистемных бенчмарках.